Am 16. April trafen sich rund 70 Interessierte im Headquarter der JOANNEUM RESEARCH in Graz zum Fachdialog „Forum Schiene“. Diskutiert wurden Resilienzmaßnahmen zur Absicherung der essenziellen Bahninfrastruktur vor dem Hintergrund steigender Belastungen und neuer Bedrohungsszenarien. Diskutiert wurden insbesondere Ansätze in den Bereichen Sicherheit, Klimaanpassung und Monitoring.

Josef Fuchs (VIRTUAL VEHICLE) präsentierte ein Projekt zur statischen Analyse des Schienenoberflächenfehlers Squat (kritische Rissbildung an der Schienenoberfläche), sowie ein darauf basierendes Tool zur Risikobewertung. Das Konzept erlaubt den internationalen Vergleich von Eisenbahnsystemen und macht die maßgeblichen Einflussfaktoren für das Entstehungsrisiko dieser Schäden sichtbar.

Margit Kurka (JOANNEUM RESEARCH) thematisierte die zunehmende Gefährdung der Bahninfrastruktur durch geogene Naturgefahren, verstärkt durch Extremwetterereignisse, und hob die Bedeutung von Gefahrenkartierung, Monitoring und Frühwarnsystemen hervor. Die zentrale Herausforderung besteht im Umgang mit Unsicherheiten, zugleich entstehen daraus neue Möglichkeiten für innovative, datenbasierte Lösungen im Schutz der Bahninfrastruktur.

Jürgen Neuhuber (ÖBB-Infrastruktur AG) stellte das Resilienzmanagement vor, das auf Risikomanagement, Notfallplanung, Krisenmanagement und physischem Schutz basiert, um die Handlungsfähigkeit auch unter Störungen sicherzustellen.

Ferdinand Pospischil (TU Graz) präsentierte moderne Prüfstände und Labore zur Simulation realer Belastungen und zur Entwicklung neuer Lösungen. Die Bandbreite reicht von Laborversuchen bis zu Messungen direkt am Gleis und schafft eine Verbindung zwischen Simulation und Praxis.

Martin Joch (PJ Messtechnik) thematisierte das Zusammenspiel von Stromabnehmer und Oberleitung. Durch Simulationen und Messungen können komplexe Szenarien frühzeitig analysiert und die Betriebssicherheit gezielt verbessert werden.