Das diesjährige Vehicle & Grid Forum fand vom 7. – 8. Mai in Graz statt und versammelte Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus Forschung & Industrie. Im Zentrum stand die Zukunft des bidirektionalen Ladens – ein Schlüsselthema für die erfolgreiche Integration der Elektromobilität in das Energiesystem.

Die Diskussionen machten deutlich: Die Elektromobilität ist technisch bereit für den nächsten Schritt – insbesondere im Bereich des bidirektionalen Ladens. Während die Technologie grundsätzlich verfügbar ist, fehlen noch rechtliche, wirtschaftliche und gesellschaftliche Voraussetzungen, um das volle Potenzial auszuschöpfen. Nutzer:innen haben derzeit meist nicht die Möglichkeit, bidirektionales Laden zu nutzen (es sind nur wenige V2G-fähige Fahrzeuge am Markt und bidirektionale Wallboxen sind sehr teuer) und würden auch nur einen geringen Teil ihrer Batteriekapazität zur Verfügung stellen. Dies zeigt die Notwendigkeit klarer Anreize, wirtschaftlicher Geschäftsmodelle und niedriger Einstiegshürden.

Weiters können Smarte Ladesäulen und Preisanreize helfen, Lastspitzen abzufedern – in Österreich sind erst 10 % der Ladesäulen entsprechend ausgerüstet. Ebenso wurde die Standardisierung der Lade- und Zahlungsdaten als dringliche Aufgabe bezeichnet.

Initiativen wie die neu gegründete V2G Allianz und Österreichs Beitrag zur IEA-Task 53 zeigen: Die Branche ist bereit zur Zusammenarbeit.

Jetzt gilt es, diese Ansätze in praktikable Lösungen zu überführen – damit aus technologischer Machbarkeit ein tragfähiges System zwischen Fahrzeug und Netz entsteht.