Das System wird von kleinen Aktuatoren unterstützt, die Hebe-, Nick- und Rollbewegungen der Kabine ermöglichen, was das Gefühl von Realismus verstärkt und wichtige Anhaltspunkte für die Wahrnehmung glaubwürdiger Bewegungen liefert.

Der Sitz und die Gurte werden aktiv eingestellt, um den Körper des Fahrers mit unterschiedlichen Druckreizen zu stimulieren, so dass die Längs- und Querbeschleunigung (z. B. beim Bremsen oder in einer Kurve) in Übereinstimmung mit dem visuellen Eindruck erlebt wird.

Ein multidisziplinäres Forschungsteam steht bereit, um jede Forschungsherausforderung anzugehen, und bietet Unterstützung während des gesamten Prozesses, von der Problemerkennung und -formulierung, dem Entwurf und der Anpassung von Methoden an spezifische Anwendungsfälle, der Studienimplementierung und -ausführung, der Datenerfassung und -analyse bis hin zu Veröffentlichungen und Verbreitungsaktivitäten.