Expertise - Virtual Vehicle

Forschungsmethoden

Unsere Expertise

Zuverlässige Systemsimulation

Über fast zwei Jahrzehnte hinweg hat VIRTUAL VEHICLE eine wichtige Rolle bei der Weiterentwicklung der Automobil- und Railway-Branche gespielt. Wir haben dazu beigetragen, bessere, sicherere und wirtschaftlich effizientere Produkte zu schaffen. Wir verwenden hochmoderne Technologien für die Systemsimulation und erlangen so wichtige internationale Patente. Die Anwendungen sind vielfältig und helfen unter anderem dabei, Setup- und Konfigurationsprozesse zu optimieren.

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Virtuelle Validierung

Sicherheitsvalidierung ist entscheidend in der Entwicklung von Automobil- und Bahnsystemen. Allerdings stoßen herkömmliche physische Tests an Grenzen sowohl was Kosten, Zeit als auch Skalierbarkeit angeht.

Bei VIRTUAL VEHICLE arbeiten wir daran, Technologien voranzutreiben, um Testumgebungen in die virtuelle Realität zu überführen. Durch den Einsatz von simulationsbasierten Ansätzen verbessern wir Sicherheitsstandards und ermöglichen virtuelle Zulassungsverfahren.

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Kontinuierliche Integration

Um kosteneffizient zu testen, werden gängige Testmethoden wie Modell-, Software- oder Hardware-in-the-Loop-Systeme integriert. Ein nahtloser Datenaustausch ist für die daraus erzeugten Test- und Simulationssysteme essenziell. Mittels kontinuierlicher Datenintegration werden Testfälle erstellt, parametrisiert, ausgeführt, analysiert und in einem Report zusammengefasst.

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Referenzen

Aktuelle
Projekte

SMACS – Smart Maintenance of Rail HVAC Systems

Das von der FFG geförderte Forschungsprojekt SMACS zielt auf die Entwicklung neuer und intelligenter Instandhaltungsstrategien für Heizungs-, Lüftungs- und Klimasysteme (HLK) in Schienenfahrzeugen ab.

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PREVENT+

Dieses Projekt befasst sich mit dem Simulationsrahmen für die Partikel-Gas-Strömung in einem Batteriepack.

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LIBERTY

Leichtes Batteriesystem für größere Reichweite bei verbesserter Sicherheit

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In2Smart

In diesem Projekt werden Messungen von Gleisunregelmäßigkeiten analysiert, um eine Methodik zu entwickeln, mit der CT identifiziert und in einem frühen Stadium erkannt werden kann.

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SiRiCrash

In diesem Projekt wird ein alternativer Ansatz zur verbesserten Simulation der Rissausbreitung durch kontinuierliche Elementeliminierung verfolgt.

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